受験生はこれから少しずつこの一年を振り返ってみます。
こんばんは。 天皇誕生日の今日は塾の模試の日。 今回は数�機Γ舛縫瓮船礇鵐海砲気譴泙靴拭�
まず簡単な計算に５分ぐらい費やしペースが乱れ、次の２次関数では最初の問題が解けなくなりほぼパニックに、次の図形の問題も３個目の問題でダウン、確率も簡単な所しか・・・ 結果３９点（１００点満点）・・・。 爆
��Aは難しくなるとは聞いていたものの、ここまで難しくなるんでしょうか？ もしこれが本番だったら、いや〜怖い怖い。 それにしても、気持ちの入れ替えは大事なんですね〜。 開き直ってたのかわかりませんが、対照的に数�供�Bは７２点でした。 ものすごい点数の差です。 笑 他はどうかというとやはり英語が目立って好調。 筆記で１７２点（満点２００点）、リスニング（満点５０点）は苦手なはずが、まさかの４０点。 次回は目指せ９割です！
さて、今日から少しずつですが自身の今年一年を振り返ってみます。 今日はちょっと疲れているんで、とりあえず１月だけでも。
一月ときたらやっぱり「キハ２８３系の車両故障による異常編成誕生」 １月１１日・１２日１３日の３日間「第２回札幌大撮影会」（参加者 一名、 第１回は一昨年１０月）に行ってきました。 事件はその往路。 なにげなくJRのホームページを見てみると、
「スーパーとかち５号・８号は運休します。」
「はぁ！？」
８号ははまさしくデジカメ小僧が乗る列車です。 慌てだすデジカメ小僧。 まずは札幌の父に連絡。 会議中なのかきられてしまいました。 続いて母へ。 運休と父が電話に出ないことを告げると、
「あんたは何もしなくていいの！こっちから連絡しておくから！！ 怒」
怒られました。 笑 焦ってたんだからしょうがないじゃないか・・・と弁明する暇もありませんでした。
さて、その後は片手にパソコン、片手に携帯、ラジオはHBCと不測の事態にいち早く対応できるよう布陣を置きしばし待ちます。 結局１５時頃発の臨時は出してくれる模様。 着くのは１７時半頃を予定。
一応１６時半頃に帯広駅へ。 さて、ここで３つの選択肢ができました。 一つはこのままスーパーとかち８号で。 二つ目はスーパーおおぞら１２号（折り返し前で異音→遅れ） ３つ目はスーパーとかち１０号でグリーン車を堪能。 爆 グリーン車は捨てがたいけれど着くのは２２時頃になるし、１２号は本当に先行していくのかわからないし、このままスーパーとかち８号で行くことを決断。
１７時３０分、改札口へ。 なぜか４番線着になってます。 ということは８号の先行が決まりました（このままにしておいてよかった〜）。 予定時刻よりさらに１５分ほど遅れて臨時キハ２８３系が入線。 母に別れを告げいざホームへ。 座席は「２号車」。って言っても増１号車とか混ざってて、あれどこだ？？的なことになりましたがすぐさま発見。 編成はどんなことになっているのか、ふと釧路方に顔を向けると・・・
「なんじゃこりゃ〜！！」 ってなりました。 笑
なんと釧路方に先頭車が連結してあります！（さらにはキロ車２両） 今まで一度も見たこともありません。 こんなこともあるんだなとふと手がカメラへ。 ガタガタブルブルになりながらどうにか撮影。貴重な一枚となりました。
その後帯広を慌しくも発車。 発車後アナウンスは大橋氏ではなくレチ氏から。 ２時間の遅れを取り戻すべく気合の走りで魅せてくれます。 結構早かったですよ〜。
２０時１５分頃、後ろのスーパーおおぞら１２号に追いつかることもなく新札幌到着。 遅れも１０分は回復してたと思います。
翌日はというと、釧路方に連結されていた先頭車両が今度は先頭車同士で向かいあわせになったりと何かと変化を生じさせたようです。 そうとは知らずにデジカメ小僧は函館本線厚別カーブで舞う雪と
たたかいながら撮り鉄を堪能しました。
このほかにもたくさん撮ってはいたのですが、ブレたりボケてたりでお見せ出来るのがたったの６枚となってしまいました。 ご了承ください。
（ブログ繁栄のためよろしければクリックをよろしくお願い致します。またのお越しをお待ちしております。） 
まず簡単な計算に５分ぐらい費やしペースが乱れ、次の２次関数では最初の問題が解けなくなりほぼパニックに、次の図形の問題も３個目の問題でダウン、確率も簡単な所しか・・・ 結果３９点（１００点満点）・・・。 爆
��Aは難しくなるとは聞いていたものの、ここまで難しくなるんでしょうか？ もしこれが本番だったら、いや〜怖い怖い。 それにしても、気持ちの入れ替えは大事なんですね〜。 開き直ってたのかわかりませんが、対照的に数�供�Bは７２点でした。 ものすごい点数の差です。 笑 他はどうかというとやはり英語が目立って好調。 筆記で１７２点（満点２００点）、リスニング（満点５０点）は苦手なはずが、まさかの４０点。 次回は目指せ９割です！
さて、今日から少しずつですが自身の今年一年を振り返ってみます。 今日はちょっと疲れているんで、とりあえず１月だけでも。
一月ときたらやっぱり「キハ２８３系の車両故障による異常編成誕生」 １月１１日・１２日１３日の３日間「第２回札幌大撮影会」（参加者 一名、 第１回は一昨年１０月）に行ってきました。 事件はその往路。 なにげなくJRのホームページを見てみると、
「スーパーとかち５号・８号は運休します。」
「はぁ！？」
８号ははまさしくデジカメ小僧が乗る列車です。 慌てだすデジカメ小僧。 まずは札幌の父に連絡。 会議中なのかきられてしまいました。 続いて母へ。 運休と父が電話に出ないことを告げると、
「あんたは何もしなくていいの！こっちから連絡しておくから！！ 怒」
怒られました。 笑 焦ってたんだからしょうがないじゃないか・・・と弁明する暇もありませんでした。
さて、その後は片手にパソコン、片手に携帯、ラジオはHBCと不測の事態にいち早く対応できるよう布陣を置きしばし待ちます。 結局１５時頃発の臨時は出してくれる模様。 着くのは１７時半頃を予定。
一応１６時半頃に帯広駅へ。 さて、ここで３つの選択肢ができました。 一つはこのままスーパーとかち８号で。 二つ目はスーパーおおぞら１２号（折り返し前で異音→遅れ） ３つ目はスーパーとかち１０号でグリーン車を堪能。 爆 グリーン車は捨てがたいけれど着くのは２２時頃になるし、１２号は本当に先行していくのかわからないし、このままスーパーとかち８号で行くことを決断。
１７時３０分、改札口へ。 なぜか４番線着になってます。 ということは８号の先行が決まりました（このままにしておいてよかった〜）。 予定時刻よりさらに１５分ほど遅れて臨時キハ２８３系が入線。 母に別れを告げいざホームへ。 座席は「２号車」。って言っても増１号車とか混ざってて、あれどこだ？？的なことになりましたがすぐさま発見。 編成はどんなことになっているのか、ふと釧路方に顔を向けると・・・
「なんじゃこりゃ〜！！」 ってなりました。 笑
なんと釧路方に先頭車が連結してあります！（さらにはキロ車２両） 今まで一度も見たこともありません。 こんなこともあるんだなとふと手がカメラへ。 ガタガタブルブルになりながらどうにか撮影。貴重な一枚となりました。
その後帯広を慌しくも発車。 発車後アナウンスは大橋氏ではなくレチ氏から。 ２時間の遅れを取り戻すべく気合の走りで魅せてくれます。 結構早かったですよ〜。
２０時１５分頃、後ろのスーパーおおぞら１２号に追いつかることもなく新札幌到着。 遅れも１０分は回復してたと思います。
翌日はというと、釧路方に連結されていた先頭車両が今度は先頭車同士で向かいあわせになったりと何かと変化を生じさせたようです。 そうとは知らずにデジカメ小僧は函館本線厚別カーブで舞う雪と
たたかいながら撮り鉄を堪能しました。
このほかにもたくさん撮ってはいたのですが、ブレたりボケてたりでお見せ出来るのがたったの６枚となってしまいました。 ご了承ください。
（ブログ繁栄のためよろしければクリックをよろしくお願い致します。またのお越しをお待ちしております。） コメント
こんばんは。
受験モード緊張感が伝わってきます。
昨年は我が家にも1人受験生が居り、こちらも親として神経を使いました。
小僧様は年明け早々「事件は現場で起きてるんだ」事態に見舞われていたのですね。
さて、昨日は早朝の冷え込みが厳しく、さらに十勝鉄道もお休みの日ということで久々に札内川の鉄橋を渡るSおおぞら2号から撮影をスタートしました。樹々には氷が張り付き2号が鉄橋に差しかかると、冷たい空気の層を列車がかき分けて行くためか霧のようなものが発生します。今年の2月頃にもコンデジで一度経験がありましたが、その時にはお顔に木の枝がかかってしまいました。
今回はきっちり撮れましたが、霧の発生具合がイマイチでした。
その後は幕別、大成へと移動し、シメは帯広駅。我が子剣道２段を出迎えるという名目でSとかち５号を撮影。それにしても２８３系Sとかち9点全灯になかなか遭遇できません。
遭遇できないといえば大成の男様のブログで話題になった貫通のお話し。
昨日は8両貫通とよく遭遇しました。
小さな鉄道博物館様ともお会いしましが「11両貫通なんてあるわけ無いでしょう」と大笑いしました。
受験モード緊張感が伝わってきます。
昨年は我が家にも1人受験生が居り、こちらも親として神経を使いました。
小僧様は年明け早々「事件は現場で起きてるんだ」事態に見舞われていたのですね。
さて、昨日は早朝の冷え込みが厳しく、さらに十勝鉄道もお休みの日ということで久々に札内川の鉄橋を渡るSおおぞら2号から撮影をスタートしました。樹々には氷が張り付き2号が鉄橋に差しかかると、冷たい空気の層を列車がかき分けて行くためか霧のようなものが発生します。今年の2月頃にもコンデジで一度経験がありましたが、その時にはお顔に木の枝がかかってしまいました。
今回はきっちり撮れましたが、霧の発生具合がイマイチでした。
その後は幕別、大成へと移動し、シメは帯広駅。我が子剣道２段を出迎えるという名目でSとかち５号を撮影。それにしても２８３系Sとかち9点全灯になかなか遭遇できません。
遭遇できないといえば大成の男様のブログで話題になった貫通のお話し。
昨日は8両貫通とよく遭遇しました。
小さな鉄道博物館様ともお会いしましが「11両貫通なんてあるわけ無いでしょう」と大笑いしました。
2008/12/24(水) 17:50 | URL | 大好き!十勝鉄道 #-[ 編集]
★大好き十勝鉄道様へ
こんばんは。 本格的に寒くなってきましたね。 昨日の模試は畜大であったのですが気温がすでに−１４℃まで下がってました。
霧との組み合わせはなんともドラマチックですね。 僕も撮ってみたいです。 雨となら一度だけ撮ったことはあるんですが・・・ 笑
ライト全灯には僕も苦労しています。 ７灯って個人的には通過駅周辺だけなのかなって思ってたら、案外そうでもないことが撮影を通してわかりました。 このライトの仕組みはどう考えてもわかりません。まるで運勢みたいです。でもこれが列車に憧れる一つの魅力でもありますね。 笑ちなみに僕の場合７灯占有率が確実に多いと思われます。 爆
１１両貫通ですか〜。笑 なんかの拍子で組成したりして・・・ いや、ないのかな。 笑
こんばんは。 本格的に寒くなってきましたね。 昨日の模試は畜大であったのですが気温がすでに−１４℃まで下がってました。
霧との組み合わせはなんともドラマチックですね。 僕も撮ってみたいです。 雨となら一度だけ撮ったことはあるんですが・・・ 笑
ライト全灯には僕も苦労しています。 ７灯って個人的には通過駅周辺だけなのかなって思ってたら、案外そうでもないことが撮影を通してわかりました。 このライトの仕組みはどう考えてもわかりません。まるで運勢みたいです。でもこれが列車に憧れる一つの魅力でもありますね。 笑ちなみに僕の場合７灯占有率が確実に多いと思われます。 爆
１１両貫通ですか〜。笑 なんかの拍子で組成したりして・・・ いや、ないのかな。 笑
2008/12/24(水) 18:35 | URL | デジカメ小僧 #-[ 編集]
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Author:デジカメ小僧
神奈川県出身 札幌市厚別区在住 大学生
趣味 鉄道・囲碁
使用カメラ LUMIX FZ５０
